《铁路通信信号工程技术》(CN:11-5423/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《铁路通信信号工程技术》是专业性技术期刊,主要涉及铁路重点工程、城市轨道交通等方面的优秀设计及施工方法,同时报导相关决策信息、标准信息及科技发展动态,以及国外铁路新技术、新成果、新装备及应用情况,实用性很强。
技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 4050 | 7554 |
自动化与计算机技术 | 361 | 548 |
电子电信 | 279 | 386 |
经济管理 | 177 | 68 |
机械工程 | 146 | 300 |
建筑科学 | 125 | 191 |
电气工程 | 46 | 64 |
文化科学 | 34 | 7 |
环境科学与工程 | 20 | 36 |
轻工技术与工程 | 17 | 46 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 3969 | 7424 |
交通运输工程 / 交通信息工程... | 2618 | 4584 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 383 | 717 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 272 | 414 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 252 | 351 |
电子电信 / 通信与信息系统 | 202 | 279 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 152 | 353 |
机械工程 / 车辆工程 | 136 | 297 |
经济管理 / 产业经济 | 134 | 36 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 109 | 177 |
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就杂志而言,铁路通信信号工程技术杂志审稿速度确实一流,审稿人也相对专业,编辑很nice。编辑老师耐心的帮我反复审阅。在多次讨论修改下,终于被杂志收录。非常感谢!
这个杂志处理速度还是超快的,3月份投的文章,6月10号就录用了。,编辑部的人都很nice,效率很高,我投的文章是关于行业动态的.我的总结就是,编辑部的效率绝对是国内数得上的,关键得看审稿人的效率了,审稿人的效率编辑部没法控制了,但是编辑部会很积极的和审稿人进行沟通,有了消息会很快反馈给作者.总体来说铁路通信信号工程技术杂志还是很不错的!
铁路通信信号工程技术杂志的编辑真的很好很负责任,外审—复审—终审三个环节都让修改了,很负责任,意见也很在点子上,非常专业。感觉效率也很快,不愧为有好口碑的杂志。推荐大家投稿!
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铁路通信信号工程技术审稿速度很快,5月23日投稿,8月20日录用,期间修改了两次,提的修改意见很中肯,编辑部老师的态度也特别好。编辑邮件回复速度也很快,编辑部老师态度很好。
铁路通信信号工程技术杂志的速度真的挺快!!!赞赞赞!!5月10号投稿,6月10号修回再审,中间编辑打电话交流了一下一个小问题,7月26号已发表!!总体来说真快,而且就修改了一次!
铁路通信信号工程技术杂志历时3个月整,因为以前没有写过论文,退修没有信心,花了一个月时间,有点长。复审没给意见的时候,还以为是完蛋了,当时有退稿的打算,谁知道,竟然通过了。
从投稿到录用,不到3个月,时间算是挺长的,有点考验人耐心,不过我想说的是审稿人真的很负责,我文章的各种标点错误,以及多余的空格都能找出来,经历了2审,学到了很多东西,很喜欢!
还行吧。。挺快的。。看见最近很多被拒了。。实际很多人都一样,觉得期刊好投,试试的心态,完了被拒了就是一顿吐槽。实际我们应该多看看自己文章的水平,拒了再投吗,无所谓,也没必要这么去吐槽一个期刊。。你早知道这个期刊这么烂,一开始就应该去投别的,所以你还是抱着侥幸心理。。
我刚刚投过去,马上接到编辑部的电话。确认投稿后不知道多久会有消息,等待中,应该会录的,杂志不错。编辑很负责,对我的帮助很大,非常感谢!赞~
第一次投稿,审稿两个多月后回复结果:修改后再审。修改后又等了将近两月结果返回:录用。从审稿意见来看,感觉审稿人无论是学术水平还是审稿态度都很好。相当靠谱,通过这次的合作,以后我在发表的时候,还找你们
9月22号投的,一个月审稿给回复,修改后两周录用,但问了一下见刊要到15年2月份了。编辑态度很好,也很认真负责,个人感觉是个不错的杂志。
28天收到退修通知,修改意见巨详细,巨详细!修完后编辑部对文中某个点不明白,专门打了电话来询问,工作人员态度相当好。过了4天(期间有个周末)收到第二次退修通知,修完后发过去,不到一个小时就录用了。
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